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20111018 乘著船,在國際股市中載浮載沉


首先我必須先向中央社致敬,所以昨晚美股下跌的原因就先歸在"歐債危機疑慮再起"好了!根據大規模歐債的到期日期來計算,這個梗看來還可以用好幾個月..
不過,我們還是要回顧一下美股昨晚的情形..

美股各大指數漲跌(%)
Dow JonesNASDAQS&P 500SOX摩台指下午盤
-2.12-1.98-1.93-2.77-1.17



以現在而言,是美國股市帶著國際股市走,加上籌碼也沒有甚麼明顯的變化,所以很難預測明天會出現甚麼樣子的盤.所以除非是長線操作者,如果是短線的操作者除非很有把握,否則盡量不要留隔日倉.美股下跌,連帶也影響隔天台股與亞股的表現,亞洲股市全面拉回.





受國際股市拖累的下跌,是無可避免的,但是又有哪些蛛絲馬跡觀察呢?首先是大盤走勢.觀察整體,是屬於開低走平,一開盤就大概在那個位置,中間有破低,不過第二度破低的時候就會發現沒有甚麼賣出的量,而且從一開盤的預估量就知道,今天是極度量縮的狀態,對於多方來說,價跌量縮是好現象.

一樣到這裡,心中先有個概念(今天是量縮的盤,且跌幅為1.36%,開低走平.金融弱勢,電子稍強),然後再去對照籌碼的反應.

關鍵籌碼
法人單位名稱現貨買賣超淨留倉口數當日增減
自營商-7.56 -657-382
外資及陸資-27.43-129-107
投信-7.652554 80
十大交易人x7681 -367
融資x
台指期未平倉量x30285 -16178

從現貨來看,外資賣超幅度比較小(睜眼說瞎話@@!),不是啦,是因為外資內資賣超的大小不能站在同一個水平上來看(換算:內資賣20億相當於外資賣超百億以上),現貨方面大概是隨著盤勢做個調節,期貨方面,動作依然不大,不過未平倉量減到三萬多口,也應該很難出現甚麼結算行情.整體而言,今天的籌碼比較偏向對於盤勢的一些小調節動作.不影響近日我對於盤勢的看法.


目前來說,國際股市是影響短期台股走勢比較大的因素,而今天的下跌並未扭轉多方格局,維持相同的看法,仍然是偏多為主.而針對明日結算而言,大幅度的震盪比較不容易出現.

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