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多方慣性與空方慣性運用


進場點的點位好不好,往往決定了這筆單的輸贏
有時應該要等待,找尋點位進場承接
有時應該要大膽出擊直接市價進場
在市場當中有個慣性,讓經驗久一點的台指玩家都養成一個習慣
就是在操作上特別喜歡站在空方
原是就是因為空方啟動殺盤時往往會來的比多方攻擊迅速而直接
這一點在長線的波段和短線的當沖也有相似之處

多空慣性

金湯尼雖然是擅長短線操作的當沖客,但是對於長線的波段走勢也會關心
回顧大盤長線的走勢,不難發現這個慣性
就是在空頭市場時下跌的速度快,跌破支撐也比較乾脆
往往一破了關鍵點位賣壓就傾巢而出,瞬間殺個痛快
反觀多頭市場行進時,是以時間換取空間
過高之後拉回,沉澱籌碼之後再發起另一波攻勢



大部分指數市場慣性都是往上的,在多頭市場做多現貨遠比期貨來的方便
因為不用面對換倉或是做多餘的低買高賣調節,只要長線持有部位
就能享受到多頭市場帶來的活水,增加資產
行情總在絕望中誕生、在半信半疑中成長、在憧憬中成熟、在充滿希望中毀滅
慢慢漲的多頭才能漲的久,因為需要時間滾量和吸收空方的籌碼
反而是一波到底過熱的情況對大盤的漲勢不是好事
怎麼發生通常就怎麼結束
這點我們看盤時可以從幾個重點來看:

一、類股的成交比重
是否達到過熱指標,意即市場上全部的人都在瘋狂買進此類股
當然不可能全市場的人都會一直賺下去,就有成本比較低的人要先出脫獲利

二、融資餘額的水位
上市櫃家數越多,融資餘額就自然越多,所以比較的基準點要用位階來比較
而不是看絕對數字,可以從波段低點到高點的漲跌幅和融資金額的漲幅來推算
來看籌碼是否有散戶大舉進場的現象
真正的長線多頭,絕對是連融資進場的散戶都會有賺錢的空間,因為走得夠遠夠久
09年進場,人人都是翻倍股神,比的不是誰翻的多倍,而是進場的本金和能抱多久
到了末升段融資進場的比重遠大於法人大戶買進,就是反轉的危險訊號



空頭市場殺盤啟動時,利用期貨高槓桿、放空容易、進出場快的特性
空期貨的獲利會比找尋個股放空來的容易
壞消息對於市場的衝擊和反應速度遠比好消息來的快又大的多
尤其是在市場信心不繼的時候,一有個風吹草動
投資人往往都是先賣再說,就容易造成多殺多,人踩人搶著賣的暴跌
直到最後一位散戶忍痛殺出套牢已久的持股時
才會看到波段的低點
這點可以由連續幾日的上市櫃跌停家數
和融資退場的速度來追蹤止跌訊號

台指當沖的運用

波段一個大原則:多頭買股票抱牢,空頭做期貨賺快錢
操作上兩種商品能交互運用,會有更多獲利的機會
回到台指的操作上,也可以利用相同的多空慣性來決定進場的方式


陪你看盤的好朋友,小金湯尼,每日晚間請上幣圖誌粉絲團

多空走勢最漂亮的角度應該要是45度角,
反而90度的急拉大部份都是你的順勢單出場點
操作經驗久一點的朋友一定都能明白這個道理
因為在走勢上,能吃到空方的籌碼,再突破時才有反向軋空的力道
所以盤勢必要拉回整理,一波到底的走勢反而讓人不容易獲利



拉回找支撐要怎麼找?
早盤的高點、前波高點、或是突破區間之後拉回的高點
在走勢圖上都是當下多空爭戰的關鍵點位
而進場時有幾個要訣,你可以直接用上漲段的高點拉回一半或是1/3掛單
也可以用當日價差區間的極值直接敲進,點位一定會比你市價追單好
如果一天的趟數不多,等待當沖時間轉折慣性,盤勢拉回讓你可以順勢上車
勝率最高的進場方式,其實就是等待盤勢已經一面倒,
買賣力呈現多方達到無敵狀態,隨便一個拉回就先切進去再說
賺的不會是最多,但一定是最安全



在實戰經驗上,就金湯尼個人的經驗來說
走的太快,上不到車的盤勢當中,空方盤遠遠大於多方盤
如果你看盤看到9:30,已經對今天的多空氣氛有個了解
多方可以從容一些,找點位進場做,而空方就要隨時準備市價做
瞬間加碼到滿倉的部位,在行情走完之後瞬間出場
這樣的做法成功率在跌勢當中會提高不少,地心引力讓跳水總是會乾脆些
同樣的,在早盤當日區間震幅還沒有走出來的同時
就要有隨時扣板機狠咬他一波的準備
盤的越久、突破區間的力道越強
盤整區間內要怎麼判斷之後容易往哪邊突破呢?
不外乎就是指數再開盤點、平盤的位階
還有盤整區間摩根指數與台指的強弱消長、和買賣力往哪方累積、亞股的參考



在操作上,做多適合慢慢做,拉回做,怎麼做都上不了車,那還是不要上車比較好喔!而做空就是果斷做、直接做,因為跳水的速度總是比較乾脆!

一點操作上簡單的經驗分享,其實這篇文章字裡行間還有著許多解讀盤面的訣竅
不管是在長線或是短線上,如果你對於看盤總是一頭霧水,
或是不知道目前的操作要怎麼處理部位對自己最有利,
歡迎你參考:極致看盤─便當計畫
更詳細的活動說明便當Q&A

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