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跟著都市計畫買房子:從國外地鐵城市經驗看三環三線的不動產投資布局



紅色子房語錄:如果依循國外地鐵城市的發展邏輯,三環三線落成後將會調整大台北都心移動的方向。

上午八點半,在101大樓35樓星巴克早餐會,優秀的新進同事J拿著新北市政府的三環三線發展圖,為資深同事們講解新北市的重點招商項目。留學英國的J是很認真的七年級生,同時像許多幣圖誌優秀的年輕讀者一樣,希望能在工作幾年內買下自己人生的第一棟房子,然後再因為不動產的增值獲利。其實,從簡單的三環三線圖就能解讀出一個置產布局策略。

以幾個國外地鐵先進城市為例,大部分台灣讀者最熟悉的就是日本東京。東京是以JR山手環狀線為主心,幾個私營地鐵線呈勾狀或放射狀發展,從中心點的皇居往外擴散,房價逐次遞減,這是人人易懂最簡單的邏輯。


至於住過英國倫敦的人也知道,只要問他住在倫敦哪一環,就大概能猜出對方的身家財力如何。


從中國北京的悠久發展歷史及近期地鐵線直至2015年的規劃,也可明顯看出階級性的一二三環區域分布,同時代表著房地產單價的逐次遞減。


若是參考上海的地鐵發展圖,以其環狀中心點仍是以浦西為主的事實,仍可認同浦西房價優於浦東的概念。


至於城市建設極為先進的新加坡,也是從其原本縱橫放射狀的地鐵線漸漸包圍出內環外環,目前已逐步造成環線內外的房價發展差異。


因此,從上述地鐵城市的發展邏輯,可簡單地得到「往環心置產」就是一個不敗的卡位原則。但是,有趣的事情來了。以目前三環三線的規劃,到底未來的新環心在哪裡呢?


其實解讀新北市的三環三線圖,可知此乃選舉時以新北市為主角的路線強調圖,但是仍可以認同未來將有機會以橘色文湖線、環狀線第一二階段路線為第一環,同時可以看出由於城市往東及往北發展的腹地有限,所以未來都心應會往西南移,所以才有新莊副都心的發展概念。


因此,若以此看待新興的中低房價區域,也許往「新環心」的方向走會是相對較佳的置產布局。這些新環心是哪裡呢?以環心地鐵發展邏輯,萬華、新莊、板橋似乎是比汐止南港、淡水北投、新店更有成長空間。



三環三線雖然是政治選舉時提出的概念,但是經紅色子房詳查後確實有其規劃及實施的期程。不動產投資其實就是一個資產分布的抉擇,30年前押對信義計畫區農地的人已經富有擴及三代,你的下一個30年後應押在哪裡呢?

也許有一天桃園及新竹縣升格,候選人再弄個第四環連接到新竹,這時就可以請Audi汽車來代言政策了。

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