10月創下一年以來上漲最多的月份，道瓊上漲1975點，SPY也上漲7%之多，臉書想創造新話題凝聚市場人氣，第四季話題十足，多方續創歷史新高！

十月結束了，這是美股一年以來最佳的月份，

第四季的開頭就有多方的好消息，整個十月下來，

道瓊指數上漲5.84%，QQQ上漲7.86%，SPY則是上漲7.02%。

在九月底的盤勢拉回中，我們可以看到跌破季線的時候，

依舊是小心謹慎的短空，但是中長多是不變的，

到了十月中旬的時候，整體空方已經潰敗，

短空的小停損出場，讓中長多的主部位繼續獲利，

這是必須要作的，因為市場的多頭趨勢是沒有改變的，

如果認為跌破季線就要重倉進場空單，那可能太過於莽撞。

S&P500企業財報大多數都是好的，通膨壓力也沒解決，

到了上周五，微軟(代號：MSFT)市值甚至超過蘋果(代號：AAPL)，

科技、醫療股都是上漲，十月的最後交易日多方還是續創新高。

經濟數據方面，Fed偏好觀察的通膨衡量指標，

也就是核心個人消費支出(PCE)物價指數9月年增3.6%，

增幅與8月相同，顯示供應鏈瓶頸依舊沒有緩解，美國通膨壓力持續。

蘋果跟亞馬遜的財報看起來沒有很好，

所以公布後的股價表現都是下跌，不過要注意的是，

蘋果沒有真的很差，拉回都要站多方思考，

蘋果警告，持續的晶片短缺將持續拖累銷售。

週五下跌1.8%，不過前一天早已先上漲2.5%，

一來一往，我認為只是提前押寶會不錯的投資人，

短線先行出場而已，並不會影響整體大局。

臉書改名都是為了元宇宙？FB未來改為Meta

臉書(代號：FB)大動作更名，讓市場重新關注他們，

此次更名不僅能使公司能以更高識別度運作，

同時也能讓Facebook回歸連接眾人的服務本質，

形式上與Google過去透過成立母公司Alphabet，

讓原本的Google變成子公司形式運作的情況有些相似。

在日前公布新一季財報時，

FB則是將公司營運業務拆分為App家族，

以及Facebook Reality Labs兩個部分，藉此讓財報結構變得更簡化，

也是為了這次更名作準備。

市場分析師認為FB將虛擬視覺業務拆分獨立發展，

將可讓Facebook Reality Labs能有更多投資發展機會。

美聯社報導有人懷疑，這個舉動似乎也是為了嘗試轉移注意力，

那就是外界對「臉書文件」（Facebook Papers）的注意力。

這批外洩文件揭露臉書公司如何忽視內部報告與警告，

其實臉書的社群網路已在全世界造成或擴大傷害。

但事實上，大多頭時期，大家更專注在乎的還是「題材」，

市場鋒頭都是特斯拉(代號：TSLA)、輝達(代號：NVDA)，

現在臉書用力的把「元宇宙」掛在嘴邊，

根據馬克佐伯格說法將預期元宇宙(metaverse)未來可觸及10億人之多。

他還說元宇宙會是人們可以互動、工作、創造產品與內容的地方，

希望這個全新生態系統能為創作者帶來「數以百萬計」的就業機會。

元宇宙的概念最早在1992年的科幻小說提到，

是指由現實與虛擬混合而成的數位世界，

允許人們透過虛擬環境在不同裝置間移動及溝通。

隨著虛擬實境（VR）及擴增實境（AR）硬體發展漸漸成熟、

上網速度加快、電腦運算能力也大幅提升，

加上科技大廠的背書，元宇宙已經成為各檔股票炒作的題材。

這在台股市場中也非常吃的開，很多公司都已經提前上漲，

即便根本還看不到任何訂單機會，不過這就是大多頭市場的魅力。

具備元宇宙題材的不只有VR、AR硬體產業，

還包括人工智慧、晶圓代工、社群平台、遊戲、金融都將扮演關鍵角色。

上圖為臉書日線圖

目前年線支撐表現還不錯，多方這時候進場停損守年線，

算是一個很不錯的操作機會，假如跌破第二天出場即可。

臉書積極擁抱元宇宙更名為Meta 後，華爾街漲聲響起，

股價也終於止跌反彈，我認為之後還有很多題材可以操弄，

即便不會馬上有獲利挹注，但本益比的提升，就可以讓股價上升。

可怕的特斯拉，沒有需求問題，只有產能不足的問題

經過這麼多年的努力，特斯拉的電動車夢想總算實現，

越來越多的車廠都全力發展電動車，

而特斯拉在目前供應鏈缺料、缺晶片的情況下，

財報還能繳出好成績，這非常不容易。

CNBC報導，特斯拉Q3調整後的EPS為1.86美元，高於預期的1.59美元，

營收為137.6億美元，同樣也是優於預期的136.3億美元。

Q3淨收入為16.2億美元，這是公司第2次淨收入超過10億美元，

去年Q3淨收入為3.31億美元。

特斯拉創紀錄的業績歸功於電動車業務毛利率達30.5%，

整體毛利率為26.6%，這兩項數據至少是過去5季以來最佳表現，

特斯拉本季汽車收入增至120.6億美元，成本為83.8億美元。

還從能源業務中產生8.06億美元的收入，這個業務結合太陽能及儲能產品。

在服務及其他收入方面也產生8.94億美元，

包括汽車保修、保險，以及品牌商品銷售等等。

從10/21公布財報後到現在，短短7個交易日股價從865.8上漲到1114美元，

漲幅高達28.6%，以市值規模來說，要推動這樣的漲幅真的要很大的資金才行，

這是市場對於電動車市場的一大肯定票。

第四季的行情依舊多方不變，11、12月都是傳統多方旺季，

這場多頭派對停不住，如果有什麼變數，

應該就是聯準會有更強硬的鷹派發言，

也許可以讓多方氣焰稍微降下來一些。

祝各位一切順心，投資順利，謝謝你們的閱讀。

財報目前表現都是好的，指標股特斯拉、輝達，蘋果、亞馬遜，二強一普通一弱，大盤尚未有停止的跡象，只能繼續順著多方趨勢操作。